KTM 105 SX XC 2003-11 WISECO Kit de reconstruction de moteur haut et bas avec vilebrequin, piston et joints

  

Assemblage Wiseco de haut et bas moteur. Équipement prêt à l'emploi, sans usinage ni alésage. Haut et bas moteur avec joints complets. Comprend un kit de piston, un ensemble de vilebrequin complet, des roulements principaux de vilebrequin et un kit de joints complet.

Reconstruction complète du moteur de haut en bas. Les kits 2 temps disposent de pistons Pro-LiteT usinés CNC pour une forme et un profil de came optimaux pour une puissance maximale et une durée de vie prolongée. Chaque piston est construit à partir de conceptions éprouvées en course, choisies par les meilleures équipes de course dans toutes les disciplines, y compris le Supercross, le Motocross, le GNCC, le Superbike, et plus encore. Des forgeages dédiés sont utilisés pour un rapport résistance/poids supérieur, utilisant un alliage aérospatial.

Kit de segments haute performance et goupille en alliage inclus avec chaque kit de piston pour une durée de vie prolongée et une puissance soutenue. Kit de joints de haut moteur Wiseco Premium.

2047CS - Segment de 52,00 mm. 855M05200 - KTM 85/105 SX'03-20, Supermini 2047CS. B1012 - Roulement de haut moteur 14 x 18 x 16,2 mm. CW14 - Goupilles rondes de 14 mm - Ensemble de deux.

S288 - Goupille de piston 14 mm x 1,614 non chromée TW. W6659 - Kit de joints de haut moteur KTM 105 SX'03-15 52 mm. Bas moteur : Assemblage de joints de bielle de vilebrequin Wiseco.

Chaque kit contient tout ce dont vous avez besoin pour compléter votre reconstruction correctement, du premier coup : vilebrequin et bielle, tous les roulements applicables, et un kit de joints de bas moteur complet fabriqué pour répondre ou dépasser les normes OEM. Les bielles Wiseco sont doublement forgées à partir d'un forgeage dédié et disposent d'un traitement par grenaillage, de fentes d'huile et de rondelles de poussée en bronze revêtues.

Les kits de joints de bas moteur sont fabriqués à partir de matériaux de première qualité, dépassant les normes OEM, pour fournir un joint exceptionnel entre les surfaces d'accouplement critiques. Les roulements principaux sont fabriqués selon les normes de qualité les plus élevées. Chacun est traité en surface pour une durée de vie maximale et un fonctionnement fluide à des régimes élevés. Traitement de surface résistant à la corrosion pour prévenir la corrosion et l'érosion lors d'une utilisation ou d'un stockage prolongé.

Cela augmentera la durée de vie ainsi que la résistance de l'ensemble. Le haut de la bielle est busé pour la rétention d'huile et élimine l'usure des goupilles.

Les alésages de la bielle de bas moteur sont traités pour atteindre 58-62 RC afin d'optimiser la surface de fonctionnement des roulements. Les roulements de goupille de vilebrequin sont fabriqués à partir d'acier de la plus haute qualité, laminé à chaud et traité pour atteindre 58-62 RC afin d'étendre la durée de vie de l'assemblage.

Roulements à rouleaux à aiguilles cagés pour fournir le maximum possible de RPM. Certains articles peuvent avoir une apparence légèrement différente de celle montrée sur la photo. Veuillez examiner la description complète pour vérifier l'ajustement approprié. Suivez les vues de page avec le compteur GRATUIT d'Auctiva.