Nouveau stock ancien Shimano 600EX Ensemble de manivelles (Modèle FC-6207.170 mm). Poli

  

Nouvelle ancienne réserve (NOS) Ensemble de manivelles Shimano 600EX (Modèle FC-6207...170 mm)... Finition argent poli Merci pour votre intérêt pour cet article et veuillez visiter notre magasin pour d'autres offres. Cette offre concerne un ensemble de manivelles Shimano 600EX neuf (NOS) (Modèle FC-6207) pour un ensemble double plateau.

Les manivelles sont fabriquées en alliage d'aluminium forgé, donc elles devraient être assez solides/résistantes et bien se comporter dans la plupart des conditions. Le code de date estampillé à l'arrière des manivelles indique un modèle du milieu des années 80, pendant la période où Shimano lançait son groupe de transmission indexée (ou comme Shimano l'appelait autrefois, "SIS").

Je peux également confirmer que le groupe Shimano 600 de cette période était principalement commercialisé comme un groupe 6 vitesses bien que cet ensemble de manivelles devrait fonctionner correctement avec d'autres transmissions... Les spécifications suivantes sont respectées.

Je ne recommanderais pas une transmission plus récente qu'une transmission 8 vitesses, car l'espacement entre les pignons/plateaux devient assez étroit par rapport à l'espacement des plateaux montés sur les anciennes manivelles droites qui font partie de ces ensembles. Cet ensemble de manivelles mesure 170 mm de longueur et la manivelle droite a un diamètre de cercle de boulon ("BCD") de 130 mm. D'autres spécifications indiquent que l'ensemble de manivelles est conçu pour accepter un boîtier de pédalier de type carré spécifié JIS. De plus, s'il est associé à un cadre fileté anglais, alors cet ensemble de manivelles nécessite un boîtier de pédalier avec une largeur de coquille de 68 mm et une longueur de broche de 116 mm. Cependant, s'il est associé à un cadre fileté italien moins courant, alors une largeur de coquille de 70 mm et une longueur de broche de 119 mm seront nécessaires pour assurer un alignement optimal de la chaîne pour un changement de vitesses fonctionnel.

La finition est argent poli et elle est bien conservée. Il y aura un peu d'usure légère due aux années de stockage de plus de 30 ans, mais l'état cosmétique global restera agréable. Je peux également confirmer que chaque ensemble de manivelles sera fourni avec un ensemble de boulons de plateau, de boulons de manivelle et de caches-poussière de boulon de manivelle chromés (métalliques) assortis en usine. L'usure légère ne se manifeste pas toujours aussi bien sur les photos par rapport à ce que je vois en personne (et je veux simplement être honnête à ce sujet).

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Malheureusement, ce service est plus coûteux, en particulier pour les petits/légers colis, par rapport au service First Class International.