Nouvelle paire de manivelles à montage direct Praxis Works Alba X LT2 M30 en acier forgé solide 172.5

  
À vendre, un nouveau produit en stock. Ensemble de manivelles compactes/doubles Praxis Alba M30 LevaTime II en alliage forgé solide avec boulons de plateau, 172,5 mm, noir mat ; pour les boîtiers de pédalier Praxis M30 (coques BSA, BB86, BB30/PF30 ; entraînement 30 mm/non entraînement 28 mm) ; X-Ring 4 bras 160/104 BCD. Remarque sur l'état : cet ensemble de manivelles montre de légers signes d'usure de surface dus au stockage en boîte ouverte. Il n'a jamais été utilisé. Le produit est fonctionnellement excellent. Images de stock affichées ; l'apparence exacte peut varier. Ces manivelles conviennent aux boîtiers de pédalier Praxis M30, qui ont un roulement à entraînement 30 mm/non entraînement 28 mm. Elles sont compatibles avec les coques BSA, BB86, BB30/PF30, mais doivent avoir le boîtier de pédalier M30 pour accueillir le broche 30mm/28mm.

Les Alba sont des manivelles de qualité que l'on trouve sur de nombreuses constructions de niveau compétition. Praxis X 4 bras 160/104 BCD. Montage direct, araignée en alliage forgé solide. Fixation de l'araignée à 3 boulons T25 Torx. Pour pédales à axe 9/16.

Broche AL M30 - 30 mm avec réduction à 28 mm. Nécessite un BB Praxis M30 : BSA, BB86, BB30/PF30 (30 mm Drive/28 mm NonDrive). Fabriqué en alliage d'aluminium forgé solide. Poids approximatif : 638 grammes pour le modèle 172,5 avec araignée et toutes les fixations. Remarques : les broches M30 s'amincissent à 28 mm du côté non entraîné ; elles ne sont pas compatibles avec d'autres systèmes de 30 mm. Lors de l'installation des pédales, n'oubliez pas de graisser, d'installer à la main et de terminer avec une clé à pédales ou une clé hexagonale.

Si vous remplacez des manivelles avec des pas de pédale endommagés, le filet croisé et le serrage insuffisant sont les causes les plus courantes. Comprend uniquement les manivelles et la broche ; les plateaux, boulons de plateau, rondelle ondulée, etc. ne sont pas inclus sauf mention contraire dans l'annonce. Les systèmes de manivelles auto-extractibles utilisent un boulon et un capuchon (lorsque le boulon est retiré, la tête exerce une force sur le capuchon). S'ils ne sont pas correctement sécurisés, ces capuchons peuvent vibrer et se perdre.

Ces capuchons ne sont pas essentiels sauf lors du retrait des manivelles. Pour éviter de les perdre, il est conseillé d'appliquer un peu de verrouillage de filetage uniquement sur le capuchon ; ou, il peut simplement être laissé de côté et installé lorsque nécessaire pour l'entretien. Si le capuchon n'est pas lâche lors du démontage, il est probablement déjà verrouillé (les capuchons lâches auront tendance à tourner lorsque le boulon est retiré ; ils tourneront également sous pression des doigts). De plus, pour fonctionner correctement, la tête du boulon doit être graissée afin qu'elle puisse tourner librement contre le capuchon. Personnellement, j'utilise un système auto-extractible et je laisse simplement le capuchon de côté ; lorsqu'il est correctement graissé, les manivelles se sépareront sans lui. Veuillez prévoir environ 3 à 5 jours pour l'arrivée. N'hésitez pas à me contacter si vous avez des questions ou des préoccupations.

Merci beaucoup de votre intérêt !